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四川力争到2020年基本建成现代综合交通运输体系

2019-01-21 17:18编辑:admin人气:


  四川新闻网成都12月12日讯(记者 戴璐岭 李慧颖 李丹 张宇 摄影报道)省委十一届四次全会以大篇幅对交通运输发展作出部署,并特别强调要实施综合交通建设三年行动计划,抓好铁路、航空、高速公路、内河航运重点项目建设。这个计划出台的背景是什么?预期实现什么目标?

  在今日召开的解读省委十一届四次全会精神新闻发布会上,四川省交通运输厅党组副书记、副厅长张琪在回答记者提问时透露了,实施综合交通建设三年行动计划的目标:力争到2020年,四川将基本建成“互连贯通、功能完备、无缝对接、安全高效”的现代综合交通运输体系,努力实现我省交通发展突破提升。

  三年行动计划出台的背景是什么呢?“党的十九大报告提出建设交通强国战略,国务院印发指导意见要求保持基础设施领域补短板力度,省委要求打造现代综合交通运输体系、支撑高质量发展。”张琪表示,这些都是三年行动计划出台的大背景。

  此外,张琪也透露了关于三年行动计划预期目标。张琪表示,根据省政府确定的三年行动计划方案,未来三年,将紧紧围绕 “一带一路”建设、长江经济带发展、新一轮西部大开发等国家和省重大战略部署,以进出川高速铁路大通道和国际航空枢纽建设为重点,加快铁路、公路、水运、航空等交通基础设施建设,三年规划完成投资5300亿元。力争到2020年,基本建成“互连贯通、功能完备、无缝对接、安全高效”的现代综合交通运输体系,努力实现我省交通发展突破提升。

  具体来讲,到2020年,全省铁路运营里程达到6000公里以上,时速200公里及以上的高速铁路达到2100公里以上。高速公路建成及在建总里程超过1.1万公里,通车总里程力争达到8500公里;普通国道二级及以上比重达到65%,普通省道三级以上比重达到50%;实现油路通乡、硬化路和具备条件的客车通村“三个100%”目标;Ⅳ级及以上航道总里程突破1600公里,集装箱吞吐能力突破300万标箱;运输机场覆盖20万人口以上城市。

  张其表示,围绕这些规划目标,下一步,将结合实际,精心谋划,将三年行动计划落实到具体方案、具体政策、具体措施、具体项目,把省委、省政府的“作战图”细化为“施工图”,推动省委重大战略、重要部署、重点任务落地落实。

  其中有五个“着力”,包括,着力铁路发展提速度,加快推进铁路建设。以高速铁路为重点,加快干线铁路进出川通道和省内城际铁路建设。建成投运成贵客专、成都至川主寺段等9个项目,新开工建设成都至达州至万州铁路等11个项目。

  着力公路网络上档次,加快推进公路建设。重点推进成都至宜宾、宜宾至攀枝花等高速公路进出川大通道建设,加快实施成都至重庆、绵阳、乐山等高速公路拥挤路段扩容改造,建成高速公路1700公里。持续实施普通国省干线公路提档升级,加快建设“四好农村路”网,新改建国省干线4400公里、农村公路6万公里。

  着力内河航运扩能力,加快推进水运建设。以国家和省级高等级航道为重点,加快实施内河航运扩能工程,推进长江黄金水道宜宾至重庆段航道浅滩整治、岷江港航电综合开发等重点项目建设。整合泸州、宜宾、乐山等地港口资源,建设长江上游(四川)航运中心,进一步提升港口集装箱吞吐能力。

  着力民用航空强枢纽,加快推进机场建设。加快天府国际机场建设和双流国际机场扩能改造,统筹推进同场化运营,高水平打造成都国际航空枢纽。加快推进支线机场建设,新开工建设乐山、阆中机场,建成巴中、甘孜机场,完成宜宾、泸州、达州机场迁建以及绵阳、攀枝花、广元等机场改扩建。

  着力枢纽建设显成效,加快推进枢纽建设。围绕“一干多支”发展格局,构建以国际性枢纽为核心、门户型枢纽为支点、区域性枢纽为节点的综合交通枢纽体系,重点强化成都国际性综合交通枢纽的辐射带动能力,培育打造泸州—宜宾、达州、攀枝花、广元等出入川门户型综合交通枢纽。

(来源:未知)

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