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中高配车型比较亲民 柯迪亚克配置解析

2019-04-11 01:23编辑:admin人气:


  随着国内消费者需求的变化,市场上的当红车型正逐渐从传统的轿车SUV车型转化,厂商也不得不跟上步伐,从而推陈出新。即将上市(4月19日)的和已经上市的就是根据市场变化应运而生的两款中型SUV。而就在前几天(4月10日),斯柯达官方刚刚公布了柯迪亚克全系的详细配置信息。今天,我们就来分析一下官方公布的这份配置表向我们传递了什么样的信息。

  先来回顾一下柯迪亚克这款新车,其与已经上市的同宗同源,在动力总成和底盘方面均相同,是斯柯达在中国推出的一款相当重要的车型,也是旗下第一款中型SUV。对于厂商而言相当重要,对于消费者而言,也是多了一个20万元级中型SUV的选择。从去年至今,这款新车已经曝光了大部分信息,就等上海车展上公布售价了。(此前,我们已对这款车型进行了价格猜测:斯柯达首款中级SUV价格猜测 19.98万?)

  看得出来,柯迪亚克的车身尺寸优势还是比较明显的,尤其是与途观L相同的2791mm轴距,比竞品车型长出不少,从之前的实测空间来看,柯迪亚克的车内空间还是能够令人满意的。除了常规的5座车型外,柯迪亚克还有一个非常不错的亮点,那就是占到车型数一半的7座车型。对很多有二胎计划的家庭来说是一项十分必要的配置。

  根据配置表中的信息,柯迪亚克目前共推出包括330TSI、380TSI两种动力总成共计6款车型,5座/7座各占一半。其中330TSI为主推车型,共计5款,均为前置前驱布局;380TSI只有一款前置四驱版本,为全系顶配车型。总得来说这样的车型安排还是比较合理的,如果能再丰富下380TSI的车型数量就更好了。

  车顶行李架全景天窗转向辅助照明灯、LED日间行车灯胎压监测、MKE智能疲劳提醒功能、前排双安全气囊自动驻车电子手刹、ESP、后倒车雷达、防碰撞预警、蓝牙电话、伴我回家照明、自动雨刷、第二排座椅角度调节、副驾驶座椅手动调节、ISOFIX儿童座椅接口、方向盘四向调节、定速巡航、电动外后视镜(带加热)、隔热玻璃

  增加:17英寸轮圈、织物座椅、手动防眩目内后视镜、4扬声器、手动空调、主驾驶座椅手动调节

  增加:外观小幅度提升、镶拼座椅、后排双USB充电口、双开式手套箱、后排中央扶手、后排爆燃式安全带倒车影像前排侧气囊、前后气帘、6.5英寸MIB多媒体系统、8扬声器、双区自动空调、无钥匙进入/启动、AQS空气监测系统

  增加:全框式车窗金属饰条、前保险杠下格栅银色护板、后保险杠底部银色护板及镀铬尾管装饰、迎宾踏板、简约氛围灯、LED大灯、行李厢12V电源、手套箱冷藏、自动防眩目、主驾驶8向电动4向腰托、座椅/后视镜记忆、前排座椅加热、驾驶模式选择、减去电动尾门(可选装)

  增加:鲨鱼鳍天线、尊贵氛围灯、前倒车雷达、彩色行车电脑、PLA 3.0自动泊车、驾驶员膝部气囊、8英寸MIB多媒体系统、电动尾门(带感应开启)

  在入门的标准版当中,我们看到了全景天窗、转向辅助照明灯、胎压监测、防碰撞预警、自动雨刷、第二排座椅调节、定速巡航等用户比较关注的配置,其他诸如空调、座椅、内后视镜等均是主流的手动调节。参考途观L,其全景天窗只在25.98万元两驱豪华版以上车型才会配置,这个配置相信能打动不少消费者,并且从生产成本来说,价值也是不菲的。

  稍高一级的舒适版增加的配置就很多了,都是些非常使用的配置,诸如:后排USB充电口、双开式手套箱、倒车影像、自动空调、无钥匙进入/启动,而且还配备了功能十分齐全的6.5英寸MIB多媒体系统,这些配置基本能够满足这个级别用户的要求了,编辑认为舒适版是值得预算不多,并且考虑中型SUV的人群入手的。

  而5座豪华版增加的真皮座椅和电动尾门主要是为了提升乘坐的舒适性和使用方面的便利性考虑的,同时轮圈也升级到了18英寸,更显豪华。参考途观L,其电动尾门配备在27.68万元以上的车型中,能够看出柯迪亚克的高等级配置还是有所下放的,并且售价上一定能够体现出斯柯达品牌的性价比。

  7座豪华版是一个比较特殊的车型,按照往常字面意思理解,只是5座变7座罢了,但它除了在5座豪华版的基础上增加第三排座椅外,还增加了许多相对高档的配置,诸如:LED大灯、手套箱冷藏功能、自动防眩目、主驾驶8向电动带4向腰托、座椅/后视镜记忆、前排座椅加热、驾驶模式选择等。这些配置足够一家人去享用,编辑认为如果预算充足,那么这个配置是最值得入手的。

  7座科技版则主要增加了PLA3.0版本的自动泊车和8英寸MIB多媒体系统。值得一提的是,虽然屏幕尺寸是8英寸,但实际看上去的效果还要大,它与其他大众车型使用的外观面板不同,为全触摸玻璃面板,镜面效果十分出色,不仅触感优秀、响应灵敏,而且阳光下的可视性也要比其他中控屏要好。

  顶配的7座旗舰版我个人认为更多的是代表旗舰车型的身份,在豪华科技版的基础上,除了发动机不一样之外,增加的无非就是ACC自适应巡航和轮圈尺寸的升级,越野模式能够使用到的概率并不高,而且这类城市型SUV并不具备出色的越野性能,主要还是为了提高非铺装路面的脱困能力。好了,柯迪亚克自身的优势和全车型的配置分析已经了解得差不多了。总得来说,柯迪亚克这款定位在20万元左右的中型SUV,在全系标配的项目中,还是挺亲民的。而在中高配车型中,也能看到不少越级配置。

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(来源:未知)

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