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听大家怎么说森林人和自由客口碑大PK

2019-03-08 15:23编辑:admin人气:


  相信很多消费者有购车需求时,已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息,将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。

  这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对森林人和自由客进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有3108名车主贡献了口碑,并为森林人和自由客打出了4.25和4.09的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。

  整体做工还可以,车漆相对较薄,我这款车是氙气灯但是没有透镜,有点尴尬,亮度不错,自动灯光比较灵敏;尤其可以提一点,这车底盘真心高,烂路、坑路完全可以hold住。

  外观这东西萝卜青菜各有所爱,我个人觉得非常好看,包括前脸,侧面流水线非常完美。油漆要吐槽一下,薄,薄,薄,重要的事情说三遍。又不是造安全套,越薄越爽,车漆太薄容易受伤。车顶漆和引擎盖漆感觉清洗不干净了,有污染的痕迹。

  整齐上来说很满意,只是做工欠佳,尤其是前保险杠缝隙很大车灯设计:亮度不行,可能是因为美规等的缘故吧,高速路尚可,低速路只能是蜡烛光了,没办法直接改了氙气大灯。车身造型:绝对满意,符合硬派SUV的风格,回头率杠杠滴。

  2017特装版的升级成了棕色内饰后,看到车的人都是,挺高档的,档把的地方也用真皮包裹了,座椅棕色真皮打孔,方向盘的皮质也很好,缝线很规整除了那个汽配城的导航,不过看习惯了也没觉得怎么样了,其实导航的灵敏度还行,还有一个车辆信息的的小屏感觉还不错。

  一般很一般,塑料的多,美国车确实糙,没有日本车精细,不谈民族仇恨单说车,接缝确实大

  内饰很简洁,虽不华丽,但是我很满意,觉得它真的没什么毛病,对于这款中性偏男性外形的车,你把它装成宝马mini它反而不搭调,还有皮座椅也没有很大味道

  内饰普通简单实用,硬塑料居多异味异响:一点真皮的味道,车完整性比较好,一点异响都没有

  本人170,座椅调好后面180一下没问题,媳妇168后排翘腿没问题,全家人一起出游没有觉得后备箱不够用,后排座椅可以调节长途休息不错

  乘坐空间:我身高175驾驶位头顶距离车顶一拳,后排做座两人宽敞,三个人有点挤。放行李:我车顶安装了行李架,带再多的行李都放得下。

  身高172.拉着家里人完全够用,空间没有问题储物空间:扶手箱中间的挡板有点闹心,后备箱规整,空间很大,电动背箱有时候会打不开,需要多摁几次

  平时乘车就2到3人,本身身材也比较偏瘦小,完全够了。再有呢,感觉自己一直对大车没什么感觉……开惯了小车车,大的Lold不住啊储物空间:首先是门板,标准的矿泉水瓶子都放不进啊……能大点点不?后备箱,一般来说够了,只是自驾游的时候,有点略显不足

  这个还用说嘛,这个价位的车,只有森林人能做到人车合一,我经常极限操作,森林人给我的回馈是满满的信心,全时四驱带来的无与伦比的操控跟轿车的感觉差不多,无与伦比,重要的事说三遍,人车合一,人车合一,人车合一,森林人做到了。山路:各种不好的路况那正是森林人的强项,高难度的越野不知道怎么样,一般的烂路,山路,绰绰有余。底盘及悬架:这个价位的越野都开过,只有森林人的悬挂带给我的韧性十足,各种舒服,爷爷奶奶做我的这个车从来不晕车,底盘也不错,高速上160 70挺稳。雨雪泥泞路面:买森林人就是为的天气不好,大雨,大雪天,都开过,那叫一个舒服,大雪更明显,慢点就打开低速超强四驱,快了普通全时四驱,给你都是稳稳的感觉,刹车也不偏,很多人都说四驱没用,但是一次有用就行了。横向对比:同价位性能的话无敌了吧,水平对置,全时四驱,原装进口,你还要求什么....

  操控可以,高速表现也很好。雨雪泥泞路面:四驱可以,能够达到个百分之五十的四轮均衡动力,雨雪天表现可以。

  方向盘很沉很男人,避震硬,底盘很扎实,给人2吨的感觉山路:上路很好走。越野能力很强,爬坡挺困水平一流底盘及悬架:悬架硬而扎实。带横向稳定杆,越野很给力。脱困能力同级最强

  悬挂偏硬,跳动幅度挺大的,路感清晰,舒适性就差点了,感觉和十几万的车差不多雾霾天:车辆空调无法过滤PM2.5,只能自己去买一个好点的空调滤芯座椅舒适性:前排座椅较软,包裹性较好,后排座椅长度较好,舒适性较好噪音控制:噪音控制就差了,高速胎噪较大,隔音较差,全车都有异响

  偏硬,真和舒适不沾边啊……而且俺还换了轮胎,就更不爽了空调:空调得说说,很多人知道,俺们大重庆,夏天那是个什么情况……相当的给力,不错

  舒适性的话,座椅没有轿车的包裹性好,没有轿车的推背感,但是我觉得舒服足够了,也没觉得比轿车差哪雾霾天:说到雾霾天,真的遇到过一次大的雾霾,能见度都不够五米,还好小森的视野好噪音控制:发动机基本没有噪音,有些轻微胎噪,还有就是车后备箱那里总是有个地方有个声音

  选择硬派SUV舒适度肯定没有轿车好。座椅舒适性:前排座椅不错,后排靠背太直,坐的时间长了腰部不舒服,后排座椅太短。所以所有的杯具全部集结在后排了。空调:空调制冷特别好,曾经去山里玩,带了一箱啤酒,到达目的地后,停车两个小时,取出来的啤酒还是冰凉的。噪音控制:发动机噪声有点大,隔音做的不是很好,尤其是急加速超车的时候很明显。

  已开17700左右,高速和上班各开一半,目前9.7百公里,加满油全高速120巡航大概740公里

  小客已经3年半了,平时用得不多,目前行驶了快50000公里,油耗一般在9到12之间,还是比较满意的

  刚提车的时候油耗55L/100km 有点吓人,不过跑了一次长途总共300多公里速度保持在70-110码之间,油耗最低降到了8.2L/100km,比老福的油耗表现好不少啊更何况森林人还是2.5全时四驱,这要归功于CVT变速箱吧。城区里还没怎么跑,综合油耗还需要再看,不过开力狮和森林人的朋友亲戚都说带CVT变速箱的斯巴鲁燃油经济性都不错。

  市区内有点费油,基本上是500公里一堵墙。城市路段表现:市区内有点费油,基本上是500公里一堵墙。高速路段表现:高速比较省,我去年走了一趟西南和华东,全程空调,基本上油耗维持在6.2升左右。

  提速轻快,油门调节比较灵敏,配合模拟六挡的CVT变速箱挺默契的,CVT的平顺性没得挑,不去刻意注意的话几乎感受不到换挡,并且能够把转速控制在较低水平。虽然账面数据没什么亮点但实际感受很好,很典型的自吸发动机表现。跑高速时平地上匀速100码转速仅1500不到,而家里1.8 4AT的福克斯100码已经到2500转了。

  动力绝对够用,深踩油门,推背感很强力加速表现:加速没得说,不过我不喜欢经常飙车,毕竟是硬派SUV方头方脑,风阻系数很大,经常急加速的话伤车费油,对车不好,所以经常匀速行驶,安全省油。跑高速:6速AT变速箱,换挡顿挫感不是很明显,每年我都会跑长途,市区内费油这是通病,因为走走停停。长途特别省,我最好是的油耗百公里跑过5.5升

  不舍得给油,凯迪拉克你都跑不快!再说了,我以前的车还有72分未扣……,速度惹的祸!开快车,带来高风险、高油耗。加速表现:磨合期不敢用s健。但800公里下来,觉得加速还行!在这个问车必问动力大小的时代,大家勿略了经济性。经济性在我这里有两点,动力大了价更高,动力大了油耗大。以动力取车,那得看你用车是干嘛的?代步还是赛车?动力平顺性:起步有时肉,有时又推辈,看来还在于熟习车了。跑高速:高速驾车用定速巡航就行了,省事,不担心超速违章!有坡时转速上升明显,说明后动十足。持续给油,速度会持续上升。森林人最大扭矩转速在4200以上,一脚油门轰到4200的转速,大动力自然出现!等我5coo公里首保完体验给森们看。

  一般,还是有点贵选装配置:4S店免费赠送行车记录仪,迎宾踏板,原车车膜

  纯进口车,价格有点小贵。维修保养小贵。同级别的22,3万已经买到顶配。但比起那些没性能的神车来。那绝对性价比高大。斯巴鲁是小众车型。有研究的才会认真考虑。

  这个因为后面买优惠还是很满意的,原车价买就很差,轮胎配的215的很可怜

(来源:未知)

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