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最真实的用车体验之森林人和自由客篇

2019-03-01 10:53编辑:admin人气:


  大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

  这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对森林人和自由客进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有3063名车主贡献了口碑,并为森林人和自由客打出了4.24和4.11的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。

  做工有些地方确实达不到这个价位,国产车和合资车都比这款车的小细节好,不过大部分时间都在体验车的相互交流也不太在乎了

  外观是俺最满意的,当初就是看上它的外形……只是,做工质量啊……不说也罢,谁让俺们喜欢呢! 车灯设计:这个要吐下,太弱了……在一个月黑下雨的夜晚,在差一点撞到一个穿全身黑的帅哥后……决定把他换了

  侧面最满意。显得修长。线条也舒服。后面看起来非常大。很像中大型车辆。比老款的设计上好了很多,,感觉也大了很多。正面看着一般。和其他同级别车辆没有太大差别。不过整体个性很鲜明。既不是绝对刚性的方方正正,也不是那种柔和。属于硬朗型

  外观设计很有个性,符合我的审美观,但内饰用料方面较差。 车灯设计:车灯蜡烛灯,晚上开车怕怕,我最后换了海拉六双光透镜,再也不怕夜的黑。 做工车漆:我选的是矿石灰,进口金属漆,用了四年多车漆还是杠杠滴。

  内饰简单,塑料感强烈 异味异响:车内味道挺小,最烦人的就是异响,无处不在

  一般很一般,塑料的多,美国车确实糙,没有日本车精细,不谈民族仇恨单说车,接缝确实大

  内饰普通简单实用,硬塑料居多 异味异响:一点真皮的味道,车完整性比较好,一点异响都没有

  正常身材,车内空间还算宽敞,但后排加装儿童座椅后偏挤,后备箱够用算不上充裕。

  我1.73厘米。很少坐乘客。空间非常够用。无论前排还是后排。 储物空间:后排座位可以放下。自驾游想露营的话。后排放下后变成一张双人床。非常宽敞

  本人180过,驾驶空间满意,后排宽度还是腿部的距离都很好,玻璃很大,不压抑。

  后排空间太小,坐三个人有点挤,中间脚下有杯座,中间那个人没办法放腿,前排空间足够。

  转向精准,操控起来很舒服。没有太不好的感觉。跑了烂路,过坑坑坎坎,雨水。就是被很多大车货车压坏的路。心里非常踏实。轮子的动力感觉很足。感觉车自己会很有力量。满满的往前走。没有任何压力。出个门,走个什么野外的话,心里面会有非常放心的感觉。还没有真正越过野。和同级别车型进行对比的话,那肯定是没的说。去看一下很多测试和实地对比录像就一目了然。不能光看参数比较。

  转向精确,转弯半径也小,基本上是指哪打哪,绝不拖泥带水。 底盘及悬架:悬架支撑到位,底盘过滤路面信息很干脆,方向没有发飘现象,单位的同事试驾过我的车,多说比他的CRV的减震效果好。

  美系和德系车都是方向盘有点重。不过我习惯了。因为之前是开大众的。美系车比较注重路面的真实性。让你知道你行使的是什么路。路面反馈比较明显。对于越野来说这不是坏事

  平时就一个人开,驾驶位还是不错的,坐姿也高。 隔音感觉一般,打个免提电话累死我。

  偏硬,真和舒适不沾边啊……而且俺还换了轮胎,就更不爽了 空调:空调得说说,很多人知道,俺们大重庆,夏天那是个什么情况……相当的给力,不错

  悬挂偏硬,路感明显 空调:制冷可以,冬天的制热差点。尤其是发动机冷保护,到单位了车还没热呢

  选择硬派SUV舒适度肯定没有轿车好。 座椅舒适性:前排座椅不错,后排靠背太直,坐的时间长了腰部不舒服,后排座椅太短。所以所有的杯具全部集结在后排了。 空调:空调制冷特别好,曾经去山里玩,带了一箱啤酒,到达目的地后,停车两个小时,取出来的啤酒还是冰凉的。 噪音控制:发动机噪声有点大,隔音做的不是很好,尤其是急加速超车的时候很明显。

  小客已经3年半了,平时用得不多,目前行驶了快50000公里,油耗一般在9到12之间,还是比较满意的

  最低开到9.0,后来因为跑高速开空调,增加到了9.2。 发现这车在时速100巡航时很省油,发动机转速只有1800,120时转速只有2100。 油耗到这个水平,很满意啦!

  目前行驶了7500公里,综合油耗在11升左右,油箱偏小,一箱油一般跑400多公里吧。

  我的是2.5的动力足够用了,但是森林人调教的油门比较灵敏,一点车就窜,动力足够了,要想更带劲,上2T吧,给你不一样的另外一个森林人,哈哈。 加速表现:120 30以前还是可以的,想要*直接S吧,完美的人车合一,只有开的人才会懂,2T版本还有S 模式,那感觉,更带感,哈哈哈。 动力平顺性:13款以后得益于升级了变速箱,换了无级变速的变速箱,虽然乐趣少点,但是换来的是众般丝滑,有得有失嘛。 跑高速:得益于模拟7速的无级变速箱,高速比较经济,换挡比较迅速,基本感觉不出啦。 横向对比:跟同级别的车比如CRV,奇骏, RAV4,途观,翼虎,油耗不能说是最省的,但是也不是最费油的,动力中规中矩,但是驾驶感受是最棒的,没有之一。

  可以,没有那种推背的感觉,以为越野车。 加速表现:中规中矩,轻度越野可以,毕竟是承载式车身,不适合重度越野。 跑高速:最高跑的到160,毕竟是越野车,车很重,提速以及急加速都慢。

  油门轻,到目前还没有习惯,不踩不动,一踩猛抬头,后段动力一般,2000转130码

  动力绝对够用,深踩油门,推背感很强力 加速表现:加速没得说,不过我不喜欢经常飙车,毕竟是硬派SUV方头方脑,风阻系数很大,经常急加速的话伤车费油,对车不好,所以经常匀速行驶,安全省油。 跑高速:6速AT变速箱,换挡顿挫感不是很明显,每年我都会跑长途,市区内费油这是通病,因为走走停停。长途特别省,我最好是的油耗百公里跑过5.5升

  很好的一款车,完全是为了这发动机才买的,现在开了两万公里,没出现过什么毛病,期间小瓜小曾过,不过车身还算比较硬,希望小森能够一直好好的 期待的配置:能增加一个胎压监测和自动大灯是最好的了,还有导航实在是太不好用啦!现在都什么年代了,还这么不好用!

  这个因为后面买优惠还是很满意的,原车价买就很差,轮胎配的215的很可怜

  总体配置还算可以,主要是各项常规的主动安全配置比较齐全,基本不用担心开车过程中的安全性能。

(来源:未知)

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